Rohelised transformerid: öko{0}}sõbralikud energialahendused

Oled neid terve elu näinud, neid tugevaid rohelisi kaste murul või halle silindreid tehnopostidel. Kas olete mõelnud selle pideva pehme sumina üle?

See heli on märk raisatud energiast. Keskendume headele lambipirnidele ja masinatele, kuid suur osa võimsusest muutub soojuseks ja läheb ära enne, kui see meie majadesse jõuab. Ja see energiakadu on üks peamisi trafode keskkonnamõjusid koos ohuga, mida põhjustavad jahutamiseks kasutatavad tuhanded gallonid mineraalõli. Õnneks on parem lahendus. See juhend tutvustab kaasaegset roheline trafo, nutikam ja tõhusam seade, mis on mõeldud sellise raiskamise vältimiseks ja ohutumate biolagunevate materjalide kasutamiseks. Vaikne täiustus, mis muudab kõik meie energiasüsteemid seest ja väljast puhtamaks.

Kujutage ette, et elektrijaamast jooksev elekter sarnaneb suure toru kaudu liikuva veega. Selle liigutamiseks sadade miilide kaugusele saadetakse see ülikõrge rõhuga, mida me nimetamepinge. Ilma kõrgepingeta kaoks palju võimsust teel kaotsi, täpselt nagu nõrk aiavoolik, millest tilgub ainult vett, kui jõuab teie õue kaugemasse otsa.

Kuid see võimas kõrgsurve{0}}elekter põletaks teie teleri ja kõik muud seadmed koheselt. Ja seal tuleb trafo – roheline kast, mida näete oma naabruskonnas. Selle ülesandeks on rõhku vähendada või kõrge-pinge võimsus võrgust madalamale pingele, mida teie maja saab kasutada. See protsess on meie elektrisüsteemi jaoks ülioluline, kuid sellel on oma puudused. Standardtrafod tekitavad raisatud energia ja keskkonnamõjude tõttu varjatud kulusid; seega on nutika võrgu tuleviku jaoks vaja uut tüüpi tõhusaid ja keskkonnasõbralikke trafosid.

See naabruses asuva trafo vaikne sumin ei ole pelgalt müra; see on varjatud probleemi sümptom. Nii nagu telefonilaadija võib soojaks minna ilma tegelikult midagi laadimata, kaotab tavaline trafo pidevalt veidi elektrit, muutes selle soojuseks. Ja see pidev ja pidev energiakadu on vanade disainilahenduste esimene suur probleem.

Kuigi iga eraldiseisev trafo kaotab veidi energiat, põhjustab see kadu üle riigi miljonite trafode korrutamisel tohutu energiaraiskamise. See ebatõhusus avaldab meie elektrivõrgule liigset survet, mille tulemuseks on energiahindade tõus ja elektrijaamadele lisapinge nende kadude hüvitamiseks.

Teiseks on probleem trafo metallkorpuse sees. Töö käigus tekkiva soojuse hajutamiseks täidetakse enamik traditsioonilisi trafosid nafta{1}}põhise mineraalõliga. See õli jahutab hästi, kuid on loodusele halb. Kui trafo peaks lekkima või purunema, valguks see õli välja ja saastaks pinnase ja lähedalasuvaid veeallikaid. Ja lõpuks, pärast kõiki neid töökindlaid vanu trafosid, on kaks suurt probleemi, millest me ei pääse: nad raiskavad alati energiat ja vajavad mingit vedelikku, mis pole planeedile kasulik. Ja nii algabki püüd rohelisema võrgu poole nende põhiprobleemide lahendamisega.

Pideva energialekke peatamiseks vaatasid insenerid masina kõige olulisemat osa - selle metallist keskpunkti. Tavalises trafos on seetuumon valmistatud räniterasest. See vanem materjal võitleb elektripinge muutmise ülesandega, nii et see kuumeneb palju ja raiskab kogu päeva energiat.

Ja vastus on täiesti erinevat tüüpi metall, mida nimetatakse amorfseks metalliks. Mõelge vanale terassüdamikule kui konarlikule teele energia saamiseks, mis põrkub mööda ja tekitab iga konarusega hõõrdumist ja kuumust. Seevastu anamorfne metalltuum on täiesti sile kiirtee. Selle eriline konstruktsioon laseb energial nii kergesti läbi liikuda, et hõõrdumist pole peaaegu üldse, mis tähendab palju vähem soojust ja seega ka palju vähem raisatud elektrit. See üks muudatus muudab tohutult – see vähendab seda tüüpi energiaraiskamist rohkem kui 70 protsenti! Riigi võrgus oleks kokkuhoid tohutu, vähendades meie elektrijaamadele avaldatavat survet ja vähendades kõigi kulusid. See uuendus peatab energialekke, kuid ei lahenda teist varjatud probleemi: tuhandeid galloneid jahutamiseks kasutatud õli.

Lisaks energia säästmisele tegeleb roheline trafo ka selle sees olevast õlist põhjustatud keskkonnariskiga. Traditsioonilised trafod on täidetud mineraalõliga, mis on omamoodi naftasaadus ja mis võib välja lekkides saastada pinnast ja vett mitu aastat. Rohelised trafod asendavad selle millegi moodsamaga:biolagunev estervedelik. See on valmistatud looduslikest asjadest, näiteks köögiviljaseemnetest, ja kaob keskkonda ohutult vaid mõne nädalaga. See uus vedelik on palju meeldivam maale ja palju meeldivam läheduses elavatele inimestele.Tulekahju punktidnäidata, kui hästi peab vedelik vastu süttimisele. Mineraalõlil on suhteliselt madal tuletemperatuur, mistõttu on see rahvarohketes kohtades riskantne. Kuid estrivedeliku tuletemperatuur on üle kahe korra kõrgem kui mineraalõlil, seega on trafo väga tulekindel. See ohutuse parandamine on oluline majade, koolide ja haiglate lähedal asuvate üksuste jaoks.

Kaks vedelikku kuhjuvad järgmiselt:

Biolagunevus:

Ester vedelik:Jah (laguneb loomulikult)

Mineraalõli:Ei (pikaajaline{0}}saasteaine)

Tuleohutus (tulepunkt):

Ester vedelik:Kõrge (palju turvalisem)

Mineraalõli:Madal (suurem risk)

Allikas:

Ester vedelik:Taastuv (taimed)

Mineraalõli:Nafta (fossiilkütus)

See sumisev roheline kast nurgas ei ole lihtsalt ilus vaade – see on suur ristmik, kus palju energiat minema visatakse või hoitakse turvaliselt. Sumin viitab tavalise "lekkiva kopaga" trafo varjatud kuludele, kuid uus hea trafo töötab meie elektrisüsteemi "termosena".

Seekeskkonnasõbralik{0}}trafotehnoloogia ei ole ainult lekete sulgemine; see teeb sisse suure mõlgitrafo süsiniku jalajälg– justkui viiks miljoneid autosid teelt välja. Ja see parandabnutivõrk ja trafod, nii et toide on usaldusväärsem isegi suure nõudluse ajal, näiteks suvise kuumalaine korral. Nii et järgmine kord, kui trafot näete, on teil võimalus. See ei ole enam lihtsalt riistvara, see on tõeline valik puhtama ja tugevama energia tuleviku suunas, mida tehakse plokkide kaupa.