Tõhusad jõutraforakendused võrgusüsteemides

Iga kord, kui valguslüliti sisse lülitate, on elekter juba sõitnud sadu miile, et teieni jõuda. Kuid see ei saabu sellisel kujul, nagu teie müügikohad taluksid -, see on liiga suure surve all. Füüsika ütleb meile, et jõu liigutamine pikkadel vahemaadel raiskab tonni energiat soojusena, välja arvatud juhul, kui saadate seda ülikõrge pingega. Kujutage ette, et proovite täita klaasi veega tuletõrjevoolikuga -, mis on põhimõtteliselt igapäevane väljakutse, millega elektrivõrk silmitsi seisab.

Siin tulevadki sisse jõutrafod. Need suured, tagasihoidlikud metallkarbid toimivad nagu elektriliste maanteede kaldteed ja kiirustõkked. Nad tõlgivad vaikselt ohtlikult kõrged pinged ülekandeliinidelt ohututele ja kasutatavatele tasemetele. Ilma nendeta peaksid elektrijaamad olema teie tagaaias, et teie tuled püsivad.

Käime läbi kogu teekonna - elektrijaamast kuni pistikupesani.

Elektrienergia saatmine sadade miilide kaugusele on raske. Mõelge ülekandeliinidele nagu tohutule aiavoolikule, mis on üle riigi venitatud. Kui rõhk (pinge) on liiga madal, võitleb elekter juhtmega, muutub soojuseks ja läheb raisku.

Lahendus? Pöörake pinget üles. Kõrge pinge võimaldab voolu katkemist ja palju väiksemat kadu. Kuid see kõrgrõhu-riikidevaheline elekter on kodudele liiga ohtlik, mistõttu on trafod igas etapis hädavajalikud.

Elektrit toodetakse suhteliselt madalal pingel - umbes 20 000 volti. Taime sees on see hea, kuid pikamaareisimise korral on see kohutav. Nii et otse väljaspool taime läbib see asamm-ülemine trafomis tõstab selle järsult - mõnikord kuni 500 000 voltini.

See on nagu rattaga käikude vahetamine enne pikka allamäge sõitu. Kõrgem pinge=vähem energiat, mis kaob reisil soojusena.

(lisateabe saamiseks klõpsake pildil)

Kui teie linna lähedale jõuab{0}}kõrgepingelekter, jõuab see alajaamani -, mis on aiaga piiratud alad, kus on suur varustus ja sumisevad helid, mida olete ilmselt sõidu ajal märganud.

Siinastmelised-trafodüle võtma. Need vähendavad pinge sadadelt tuhandetelt voltidelt umbes 12 000 voltini -, mis on kohalikuks jaotamiseks piisavalt ohutu, kuid teie maja jaoks siiski liiga kõrge. Alajaamad aitavad ka koormusi tasakaalustada ja vältida katkestusi, kui kõik väntavad samal ajal oma kliimaseadmeid.

Isegi 12 000 volti on teie külmkapi või telefonilaadija jaoks liiga palju. See on selle tööjaotustrafo- hõbedased kanistrid kommunaalpostidel või rohelised kastid, mis istuvad murul või alustel.

Need lõpptrafod langetavad pinge tuttava 120 V või 240 V-ni, mis toidab teie kodu. Enamik neist kasutab jahedana püsimiseks spetsiaalset isolatsiooniõli, eriti kuumade suvetippude ajal.

(lisateabe saamiseks klõpsake pildil)

Vana võrk oli kavandatud ühesuunaliseks-tänavaks -, mis voolab suurtelt tehastelt kodudesse. Kuid katuse päikeseenergia, tuulepargid ja elektrisõidukid on muutnud kõike.

Kodud saavad nüüd voolu võrku tagasi lükata ja üks elektriauto laadija suudab tõmmata sama palju elektrit kui kolm maja. Tavalised trafod võivad selle edasi-tagasi-ja-liikluse ja äkiliste raskete koormustega hakkama saada.

Sellepärast kommunaalteenused levivadnutikad trafodmis toimivad nagu intelligentsed liikluspolitseid -, kes jälgivad kasutust reaalajas ja tasakaalustavad voolu, et vältida ülekoormust.

Kogu see töö tekitab palju soojust. Nende kastide sees ringlevad spetsiaalsed vedelikud (tavaliselt õli), mis imavad mähistelt soojust ja vabastavad selle läbi välisribide. Uuemate valikute hulka kuuluvad taimsed -looduslikud estrivedelikud, mis on lekke korral palju keskkonnasõbralikumad.

Kaasaegsed süsteemid kasutavad ka andureid, mis jälgivad temperatuure ööpäevaringselt, tabades probleemid enne, kui need katkestusteks muutuvad.

Võrk on muljetavaldav, koordineeritud võrk: samm-üles tehases, samm-allajaamades ja lõpptarne nende naabruses asuvate trafode poolt. See kõik töötab taustal vaikselt, nii et saate lihtsalt lülitit keerata ja toidet kasutada.

Kiire ohutuse meeldetuletus: ärge kunagi puudutage, ronige nende peale ega mängige nende roheliste kastide või posttrafode läheduses. Need kannavad tõsist pinget ja hoiatuskleebised on seal põhjusega.

Järgmine kord, kui tule sisse lülitate, leidke hetk, et hinnata varjatud võimsuse kiirteed, mis kulisside taga töötab suurepäraselt - tänu neile suurtele ja vaiksetele trafodele, mis oma tööd teevad.

Võtke kohe ühendust