Kuivtüüpi trafode praegune kasutusolek

Õlipuuduse tõttu ei esine kuivtrafodel selliseid probleeme nagu tulekahju, plahvatus, reostus jne. Seetõttu ei nõua elektrilised spetsifikatsioonid, määrused jne kuivtrafode paigutamist eraldi ruumidesse. Kadu ja müra on viidud uuele tasemele, luues tingimused trafode ja madalpingeekraanide paigutamiseks samasse jaotusruumi.
Olulise varustusena avamere naftaplatvormide elektrisüsteemis on kuivtüüpi trafode ohutu ja töökindel töö elektrisüsteemi töös ülioluline. Kuivtüüpi trafod on niiskes soolapihustatud merekeskkonnas altid isolatsiooni osalisele tühjenemisele ja kohalikule ülekuumenemisele. Kuivtüüpi trafode võrguseiresüsteemide kasutamine võib tõhusalt saavutada trafo oleku võrguseire, tagades avamere naftaplatvormide toitesüsteemi stabiilse töö.
Vaigu isolatsiooniga kuivtrafode aastane toodang Hiinas on jõudnud 10000 MVA-ni, mis teeb sellest ühe maailma suurima kuivtrafode tootmise ja müügiga riigi. Kuivtüüpi trafosid kasutatakse nüüd laialdaselt peaaegu kõigis elektrisüsteemides, nagu elektrijaamad, tehased, haiglad jne. Madala müratasemega SC (B) 9 seeria reklaamimise ja rakendamisega (alla 2500 kVA jaotustrafode müra on kontrollitud 50dB piires) ja energiasäästu (vähendades tühikäigukadusid 25%), on Hiinas kuivtüüpi trafode jõudlusnäitajad ja tootmistehnoloogia jõudnud maailma kõrgtasemele.